BENS FUEL BOOSTER Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΠΑΤΕΝΤΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΕ ΠΛΟΙΑ
2014-10-09 12:23BENS
FUEL BOOSTER
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
.jpg)
Η παρούσα ηλεκτρονική συσκευή είναι ένα βελτιωτικό καυσίμου που είναι κατάλληλο για τα πλοία της κάθε χωρητικότητας. Η πλήρης συσκευή διαθέτει ένα ηλεκτρονικό μέρος και ένα σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα που έχουν εγκριθεί από το Lloyd.
Το ηλεκτρονικό μέρος της συσκευής αποτελείται από το κύριο σώμα που περιλαμβάνει την ηλεκτρονική συσκευή με δύο γραμμές (καλωδίωσης) ξεκινώντας από το εσωτερικό. Ο σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα αποτελείται από το κεντρικό τμήμα επί του οποίου είναι περιτυλιγμένα από ένα τα καλώδια και στα άκρα.
Ο σκοπός της συσκευής μας είναι να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου, την αύξηση της ιπποδύναμης, ροπής και μία μείωση στις εκπομπές καυσαερίων. Ταυτόχρονα αυτή η συσκευή έχει σαν αποτέλεσμα τη διατήρηση ενός καθαρότερου κινητήρα από αυτό που αποκαλούμε εναποθέσεις άνθρακα.
Επιπλέον, το καύσιμο μετά την επεξεργασία είναι ικανό να αραιώνει προ-υπάρχουσες στρώσεις κηρούς, θείο, βερνίκι και άλλες εναποθέσεις. Με αυτό τον τρόπο το σύνολο του συστήματος παροχής καυσίμου παραμένει καθαρό, ξεκινώντας από τον εγχυτήρα προς την αντλία.
ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ εξοικονόμηση καυσίμων
FUEL 380 2-7%
FUEL 180 3-10%
MARINE GAS OIL 5-13%
MARINE DIESEL OIL 4,5 - 13%
Μέχρι τώρα οι μόνες γνωστές συσκευές που χρησιμοποιούνται, κατασκευάστηκαν από μόνιμους μαγνήτες, εγκαθίσταται γύρω από τις σωληνώσεις.
Οι συσκευές αυτές είχαν για σκοπό τη δημιουργία μέσα από ένα ισχυρό μαγνητικό πεδίο, την μαγνήτιση του καυσίμου, ώστε να επιτευχθεί η μείωση του 5%, όπως ισχυρίστηκαν. Μέχρι σήμερα καμία μείωση δεν έχει αναφερθεί. Επιπλέον σε ένα βασικό μειονέκτημα αυτών των συσκευών είναι, όταν η θερμοκρασία ξεπεράσει το 80 βαθμούς Κελσίου, οι μαγνήτες υπερθερμαίνονται και ως αποτέλεσμα να χάνουν την απόδοσή τους.
Η συσκευή μας, εκτός από τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων, την αύξηση της ιπποδύναμης και της μείωσης των εκπομπών των καυσαερίων, είναι ανθεκτικό σε θερμοκρασίες 350 βαθμούς Κελσίου και την ίδια στιγμή έχει ένα επιπλέον μεγάλο προσδόκιμο ζωής περίπου 15 χρόνια. Εν τω μεταξύ, δεν χρειάζεται καμία συντήρηση ή αντικατάσταση μέρους. Τέλος, ένα πολύ μεγάλο πλεονέκτημα είναι ότι ο πελάτης δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσει οποιαδήποτε χημικά πρόσθετα ή πρόσθετα καυσίμων που επιβαρύνουν το περιβάλλον κατά την παραγωγή τους αλλά και κατά την καύση τους.
BENS
FUEL BOOSTER
TECHNICAL DATA
DESCRIPTION
The present electronic device is a fuel enhancer that is suitable for ships of every tonnage. The complete device has an electronic part and a stainless steel pipe approved by Lloyd’s.
The electronic part of the device consists of the main body that includes the electronic device with two lines (wiring) starting from within. The stainless steel pipe consists of the central part on which is encircled by one of the wires and the edges.
The purpose of our device is to reduce the fuel consumption, increase horsepower, torque and a reduction on the fuel emissions. At the same time this device has as result of maintaining a cleaner engine from what we call carbon deposits.
In addition, the fuel after the treatment is capable to dilute pre-existent layers of waxes, sulfur, varnish and other deposits. This way the whole fuel delivery system, starting from the injector to the pump, stays clean.
EXAMPLES IN FUEL SAVINGS
FUEL 380 2-7%
FUEL 180 3-10%
MARINE GAS OIL 5-13%
MARINE DIESEL OIL 4.5-13%
Until now the only known devices used, were constructed by permanent magnets, installed around the piping.
These devices had for purpose the creation through a strong magnetic field, the magnetizing of the fuel in order to achieve a reduction of 5% as they claimed. Until today no reduction has been reported. In addition a basic disadvantage of these devices is, when the temperature overtakes the 80 degrees Celsius, the magnets overheat and as a result they lose their performance.
Our device besides the reduction in fuel consumption, increase of horsepower and reduction in fuel emissions, it withstands temperatures of 350 degrees Celsius and at the same time has an extra long life expectancy of about 15 years. Meanwhile it does not need any maintenance or part replacement. Finally a very big advantage is that the customer does not need to use any chemical additives or fuel additives which burden the environment during their production but also during their combustion.
INSTALLATIONS
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ
ΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ EΠΑΓΩΓΙΚΟΥ ΒΕΛΤΙΩΤΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
' 'BENS''
———
Πίσω